സ്‌പേസ് എക്‌സ് ക്രൂ ഡ്രാഗണും - ബ്ലൂ ഒറിജിൻ ന്യൂ ഷെപ്പേർഡും അവയുടെ ദൗത്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വ്യത്യസ്തമായ ലാൻഡിംഗ് രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരിക്രമണ പറക്കലുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ക്രൂ ഡ്രാഗൺ, ഫ്ലോറിഡയുടെ തീരത്ത് സമുദ്ര സ്പ്ലാഷ്ഡൗൺ വഴി ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു,
അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിൽ നിന്നോ മറ്റ് ഭ്രമണപഥങ്ങളിൽ നിന്നോ പുനഃപ്രവേശിച്ചതിന് ശേഷം ആറ് പാരച്യൂട്ടുകൾ (രണ്ട് ഡ്രോഗുകൾ, നാല് മെയിൻ) ഉപയോഗിച്ച് ഇറക്കം മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു. സൂപ്പർഡ്രാക്കോ ത്രസ്റ്ററുകൾ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു ബാക്കപ്പായി വർത്തിക്കുന്നു, അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിൽ നിയന്ത്രിത ലാൻഡിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഇതിനു വിപരീതമായി, വെസ്റ്റ് ടെക്സാസിലെ ഒരു സബ്ഓർബിറ്റൽ വാഹനമായ ന്യൂ ഷെപ്പേർഡ്, ഉറച്ച നിലത്ത് ലാൻഡ് ചെയ്യുന്നു. അതിന്റെ ക്രൂ കാപ്സ്യൂൾ മൂന്ന് പാരച്യൂട്ടുകളുടെ കീഴിൽ താഴേക്ക് ഇറങ്ങി, ടച്ച്ഡൗണിന് തൊട്ടുമുമ്പ് റെട്രോ ത്രസ്റ്ററുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചു 6 മൈൽ വേഗതയിൽ ലാൻഡിംഗ് ചെയ്യുന്നു .
അതേസമയം ബൂസ്റ്റർ അതിന്റെ BE-3 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് അടുത്തുള്ള ഒരു പാഡിലേക്ക് സ്വയം മടങ്ങുന്നു. ഡ്രാഗണിന്റെ സ്പ്ലാഷ്ഡൗൺ ഭ്രമണപഥത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന റീഎൻട്രി വേഗത കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ന്യൂ ഷെപ്പേർഡിന്റെ മരുഭൂമി ലാൻഡിംഗ് പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സബ്ഓർബിറ്റൽ ടൂറിസത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നു.
No comments:
Post a Comment